2025-09-13 20:05:07
‼️Укрзалізниця визнала верифікацію через Дія.Підпис "комерційною таємницею": документ про обмеження доступний лише через суд!
Шановна громадськість!
Отримав чергову (остаточну) відповідь від АТ «Укрзалізниця» на мою заяву від 11.08.2025 щодо дискримінаційних вимог (обов’язкова верифікація через Дія.Підпис та заборона продажу квитків у касах).
Лист від 12.09.2025 № ПК-05/2315н — це класичне ухилення: компанія не спростовує порушення, а ховається за "комерційною таємницею". Розберемо по суті!
Ключові моменти відповіді:
Укрзалізниця посилається на попередній лист від 07.08.2025 № ПК-05/1531н, де нібито надана "повна та вичерпна інформація". Але це не стосується вимог скасування верифікації чи відновлення касового продажу — там лише загальні посилання на Правила перевезення.
Рішення про запровадження верифікації на 3 поїздах внутрішнього сполучення оголошено "внутрішньою службовою документацією" та "комерційною таємницею" (Положення про комерційну таємницю від 15.08.2019 № Ц-46/78 Ком.т.). Згідно зі ст. 6 Закону «Про доступ до публічної інформації», така інформація має обмежений доступ і не надається третім особам.
Компанія не надає копію наказу чи розпорядження, яке запроваджувало обмеження, і не пояснює, чому воно не є публічним, попри вплив на права тисяч пасажирів.
Памʼятаєте, що писали в першій відповіді на заяву?
Раджу перечитати, жодної інформації про "комерційну таємницю".
Хоча наразі верифікацію через Дія.Підпис фактично зняли (після суспільного резонансу та наших звернень), це не означає, що в наступний "піковий сезон" (як вони називають періоди ажіотажу) таке рішення не повториться. Крім того, для деяких міжнародних рейсів обов'язковість верифікації залишається хоч і є альтернативні рейси без такої вимоги.
Укрзалізниця не визнала помилок і не гарантувала відмови від подібних обмежень. Документ, який вводив ці бар’єри, на жаль, можна отримати лише судовим шляхом — через визнання відмови в наданні публічної інформації протиправною.
Перед поданням до суду я звернуся з запитом до Уповноваженого Верховної Ради України з прав людини, щоб дізнатися, чим закінчилося провадження за ознаками непрямої дискримінації (за віком, станом здоров’я, майновим станом та технічною обізнаністю). Якщо статус неясний — йдемо в суд!
Щоб бути в курсі: підписуйтесь на мою сторінку, поширюйте цей документ та історію. Я хочу розуміти, чи є ще інтерес до теми, чи можна її закрити. Разом ми вже змусили Укрзалізницю відступити — давайте не дамо повторити помилки!
#квиткибездії
Шановна громадськість!
Отримав чергову (остаточну) відповідь від АТ «Укрзалізниця» на мою заяву від 11.08.2025 щодо дискримінаційних вимог (обов’язкова верифікація через Дія.Підпис та заборона продажу квитків у касах).
Лист від 12.09.2025 № ПК-05/2315н — це класичне ухилення: компанія не спростовує порушення, а ховається за "комерційною таємницею". Розберемо по суті!
Ключові моменти відповіді:
Укрзалізниця посилається на попередній лист від 07.08.2025 № ПК-05/1531н, де нібито надана "повна та вичерпна інформація". Але це не стосується вимог скасування верифікації чи відновлення касового продажу — там лише загальні посилання на Правила перевезення.
Рішення про запровадження верифікації на 3 поїздах внутрішнього сполучення оголошено "внутрішньою службовою документацією" та "комерційною таємницею" (Положення про комерційну таємницю від 15.08.2019 № Ц-46/78 Ком.т.). Згідно зі ст. 6 Закону «Про доступ до публічної інформації», така інформація має обмежений доступ і не надається третім особам.
Компанія не надає копію наказу чи розпорядження, яке запроваджувало обмеження, і не пояснює, чому воно не є публічним, попри вплив на права тисяч пасажирів.
Памʼятаєте, що писали в першій відповіді на заяву?
Раджу перечитати, жодної інформації про "комерційну таємницю".
Хоча наразі верифікацію через Дія.Підпис фактично зняли (після суспільного резонансу та наших звернень), це не означає, що в наступний "піковий сезон" (як вони називають періоди ажіотажу) таке рішення не повториться. Крім того, для деяких міжнародних рейсів обов'язковість верифікації залишається хоч і є альтернативні рейси без такої вимоги.
Укрзалізниця не визнала помилок і не гарантувала відмови від подібних обмежень. Документ, який вводив ці бар’єри, на жаль, можна отримати лише судовим шляхом — через визнання відмови в наданні публічної інформації протиправною.
Перед поданням до суду я звернуся з запитом до Уповноваженого Верховної Ради України з прав людини, щоб дізнатися, чим закінчилося провадження за ознаками непрямої дискримінації (за віком, станом здоров’я, майновим станом та технічною обізнаністю). Якщо статус неясний — йдемо в суд!
Щоб бути в курсі: підписуйтесь на мою сторінку, поширюйте цей документ та історію. Я хочу розуміти, чи є ще інтерес до теми, чи можна її закрити. Разом ми вже змусили Укрзалізницю відступити — давайте не дамо повторити помилки!
#квиткибездії