Укрзалізниця просить підвищити вантажні тарифи на 41,5% і вимагає підтримки бюджету

«Укрзалізниця» втратила 49% вантажних перевезень за 2021–2025 роки і більше не може покривати збитки пасажирського сегменту за рахунок вантажів. Компанія пропонує поетапне підвищення вантажних тарифів на 41,5% у 2026 році та розраховує на державне фінансування.

Джерело: виступ заступника голови наглядової ради УЗ Сергія Лещенка у Верховній Раді 5 листопада.

Ключові цифри:

* чистий збиток за 9 місяців 2025 року — 7,2 млрд грн;
* збитки пасажирських перевезень у 2024 році — 18 млрд грн;
* індексація тарифів, за пропозицією УЗ:

* з 1 січня 2026 р. — +27,5%;
* з 1 липня 2026 р. — +11%;
* очікуваний ефект від індексації — +22,5 млрд грн.

Причини проблем:

* падіння вантажної бази: зупинка вугільних шахт Донеччини, скорочення роботи ГЗК;
* 800 атак на залізничну інфраструктуру, пошкоджено 3000 об’єктів;
* вантажні перевезення більше не покривають збитковість пасажирських.

Лещенко: «Компенсувати збитки можна лише за рахунок платників податків».

Держбюджет-2026 (план):

* 4,2 млрд грн — міський пасажирський транспорт,
* 1,2 млрд грн — модернізація залізниці,
* 1,8 млрд грн — постачання рейок (проєкт із Францією).

Прогноз УЗ (пасажирський сегмент, збитки):

* 2025 — 20,8 млрд грн
* 2026 — 22,3 млрд грн
* 2027 — 24,7 млрд грн
* 2028 — 29,4 млрд грн

Прогноз прибутку від вантажних перевезень:

* 2025 — 0,9 млрд грн
* 2026 — 9,0 млрд грн
* 2027 — 12,6 млрд грн
* 2028 — 19,3 млрд грн

Історія українського бізнесу ✈️TG| 👥FB

#Укрзалізниця #тарифи #економіка #вантажніперевезення #бюджет2026 #інфраструктура