
2024-08-01 12:00:01
Цікавий аналіз впливу колових на лідерів Гран Прі Австрії.
Ландо втратив помітно більше за Оскара, що підтверджує гіпотезу, що лідер страждає в таких ситуація більше за переслідувача.
Причина: колові створюють брудне повітря та заважають першому боліду більше, адже йому раніше доводиться планувати випередження колових.
Пропустивши першого лідера, колові більш охоче пускають наступного гонщика, фокусуючись на мінімальних втратах, не створюючи собі зайвих проблем через переслідування лідера вже у його турбулентному потоці.
Піастрі втратив багато лише на Бортолето, наздогнавши бразильця наприкінці гонки. Габріель був у битві з Алонсо і спробував максимально відтягнути момент пропуску гонщика McLaren, щоб мати шанс виграти позицію.
- @makspodzigun
Ландо втратив помітно більше за Оскара, що підтверджує гіпотезу, що лідер страждає в таких ситуація більше за переслідувача.
Причина: колові створюють брудне повітря та заважають першому боліду більше, адже йому раніше доводиться планувати випередження колових.
Пропустивши першого лідера, колові більш охоче пускають наступного гонщика, фокусуючись на мінімальних втратах, не створюючи собі зайвих проблем через переслідування лідера вже у його турбулентному потоці.
Піастрі втратив багато лише на Бортолето, наздогнавши бразильця наприкінці гонки. Габріель був у битві з Алонсо і спробував максимально відтягнути момент пропуску гонщика McLaren, щоб мати шанс виграти позицію.
- @makspodzigun