⚡️Технічний скандал у Формулі-1 напередодні регламенту-2026

Ferrari, Honda та Audi готують звернення до FIA щодо силових установок Mercedes і Red Bull Ford. За інформацією Motorsport та низки джерел, обидва мотористи знайшли спосіб обійти нове обмеження ступеня стиснення.

До кінця 2025 року ліміт становив 18:1, але з 2026-го регламент знижує його до 16:1. Водночас, за рахунок теплового розширення компонентів, мотори Mercedes і Ford під час роботи нібито знову виходять на рівень 18:1 — формально не порушуючи правил. Потенційна перевага — до +15 к.с. або близько 0,3 секунди з кола.

☝️У FIA визнають проблему: метод вимірювання ступеня стиснення прописаний лише для статичних умов, а динамічні процеси в регламенті не врегульовані. Через це федерація наразі не має юридичних підстав негайно закрити лазівку до старту сезону.

При цьому в FIA не виключають, що після перших гонок процедури або навіть правила можуть бути переглянуті. Конкуренти ж повторити це рішення вже не встигають — часу на розробку немає.

🏎️ LATERAL | Підпишися на найкращий канал про «Формулу-1»