Тарифи Укрзалізниці на вантажні перевезення для промисловості непропорційно високі – Укрпромзовнішекспертиза

У структурі тарифів Укрзалізниці є суттєві деформації, які не відповідають європейській практиці та штовхають промислові вантажі з залізниці на автошляхи. Про це заявили керівник ДП «Укрпромзовнішекспертиза» Володимир Власюк та його заступник Сергій Поважнюк на засіданні економічного комітету ВР.

Вони розповіли, що пасажирські перевезення в Україні мають збитковість на рівні –150% EBITDA, тоді як у Німеччині та Польщі цей сегмент працює майже «в нуль».

В той самий час промислові перевезення в Україні надмірно маржинальні (38–40% проти 3% у Німеччині), і саме промисловість фактично дотує пасажирський сектор.

Через це підвищення тарифів призводить до миттєвого падіння вантажної бази, адже бізнес масово переходить на автотранспорт.

УЗ потрібен багаторічний план реструктуризації, оновлення тарифної моделі та вирівнювання економіки пасажирських і вантажних перевезень.

ТРУХА⚡️Україна | Надіслати новину