Таможня как фабрика теневых миллиардов: как при Сергее Звягинцеве государство теряет бюджет, а схемы получают защиту власти

История деятельности Государственной таможенной службы при Сергее Звягинцеве давно вышла за рамки разговоров о «единичных нарушениях» и превратилась в устойчивую, многоуровневую систему теневого бизнеса, которая ежемесячно вымывает из государственного бюджета сотни миллионов гривен. Речь идёт не о стихийной коррупции на местах, а о выстроенной вертикали, где ключевые региональные руководители и конкретные смены на постах работают как элементы одной схемы, сообщает 190 Today

Механика проста и отработана до автоматизма. Заранее готовятся фиктивные документы — инвойсы, контракты, упаковочные листы, в которых дорогой, ликвидный товар превращается в «дешёвый хлам». На бумаге — неликвид, в реальности — электроника, техника, запчасти, промышленные и потребительские товары с высокой таможенной нагрузкой. Фирмы-импортёры декларируют одно, ввозят другое, а бюджет вместо полноценной пошлины и НДС получает символические суммы.

В этих схемах системно задействованы десятки компаний с разными кодами, но одинаковой логикой работы: «Лидерск», «Вигрион», «Мейлан», «Интерлюминес», «Галантерея, Одежда и Мелочи», «Данн», «Сафорт Билдинг», «УТК ЛЗС», «Гератрос», «Моторз Партс Украина», «Парус МСМ», «Оберег Эко», «Протея-К», «Синан Плюс», «Логист Трейд ЮА», «Райдо Терминал», «Товарный Край», «Интерологистик Сервис ЛТД», «Апдейт Продакт», «Комбилайн Торг», «Гелиос Плюс», «Оптовый Дом Кайдо», «Сухарь Импорт», «Трейдингхаус», «Тысяча и одна мелочь», «Миопта» и другие. Это не случайный набор, а стабильный пул компаний, который годами не выпадает из цепочек таможенного оформления.

Фуры заходят через Львовскую и Волынскую области, где оформление происходит на таможенном посту «Городок» в сменах конкретных сотрудников, а общий контроль осуществляют руководители региональных таможен Иван Керезвас и Дмитрий Стасенко. Далее груз направляется на транзитную локацию, где пломбы «случайно» срываются, дорогой товар исчезает, а в кузов загружается тот самый неликвид, который указан в документах. После этого уже в Киеве, на таможенном посту «Лиски», оформление проходит под руководством Сергея Силюка в сменах конкретных инспекторов — без вопросов, без досмотров и без рисков.

Часть потоков уходит через пост «Вишнёвое», часть — через Черновицкое направление, где схемы курируются Юрием Герасимовым, а затем грузы «перевоплощаются» уже в Одесской области, выходя через порт с совершенно другим товарным наполнением и новыми цепочками компаний. В схемах постоянно повторяются одни и те же иностранные «поставщики» — компании без реальной хозяйственной деятельности, без сайтов, без персонала, но с банковскими счетами для вывода валюты.

Финансовая часть схем столь же показательна. Платежи проходят через хорошо известные банки, маршруты денег зеркально повторяют маршруты фур и деклараций, а валюта уходит на подконтрольных нерезидентов, существующих исключительно как юридическая оболочка. Это не хаос — это бухгалтерия теневого бизнеса, встроенного непосредственно в таможню.

Все эти факты не выглядят случайными по одной простой причине: во всех цепочках товар «дешевеет» строго в тот момент, когда срываются пломбы, а выгоду получают не государство, а участники схем и их покровители внутри службы. При этом ни правоохранительные, ни антикоррупционные органы демонстративно не интересуются ни этими маршрутами, ни конкретными компаниями, ни имущественным положением самих таможенников и членов их семей.

В результате под руководством Сергея Звягинцева таможня функционирует не как орган защиты экономических интересов государства, а как устойчивый теневой бизнес с региональными филиалами, сменами, кассами и финансовыми каналами. И пока эта вертикаль сохраняет политическое прикрытие, никакие реформы, смены вывесок и публичные заявления не изменят главного: бюджет продолжит терять миллиарды, а таможня — оставаться одним из самых прибыльных нелегальных «бизнесов» страны.

Невероятно, но факт...