Страх как фактор рынка: россияне не хотят летать, так как авиапроисшествий стало в 4 раза больше

Минтранс официально признал очевидную связь: пассажиры стали реже летать российскими авиакомпаниями после того, как число авиапроисшествий выросло в 4 раза. В 2025 году пассажиропоток снизился на 3,8% (или 2,2 млн человек).

Причины падения по версии ведомства:
⏩ Четырёхкратный рост числа авиапроисшествий.
⏩ Отсутствие поставок новых самолётов из-за санкций.
⏩ «Абсолютно логичное выбытие флота по техническому состоянию».

Что стоит за сухими цифрами?
Когда Минтранс говорит о «логичном выбытии флота», он фактически признаёт, что безопасность флота под вопросом. Старые самолёты, которые нельзя заменить из-за санкций и отсутствия запчастей, продолжают летать, а количество происшествий растёт. Пассажиры голосуют ногами (и кошельками), выбирая другие виды транспорта.

Получается замкнутый круг: одна нерешённая проблема порождает следующую, создавая эффект домино. Санкции лишили страну доступа к новым самолётам и запчастям, а государство не смогло предложить альтернативы. Результат — люди, которые боятся летать, и ведомство, которое может лишь констатировать «логичный» износ техники, рискуя которой оно же и предлагает людям пользоваться.

Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ