Source

Су-27:

Золотая классика истребителей поколения 4 (4+)

На нём установлено несколько рекордов по высоте и скорости. Но самое главное - это его исключительная пилотируемость.

«Самолеты обладают разной устойчивостью: продольной по углу атаки (или перегрузке), по скорости, путевой устойчивостью и так далее. На Су-27 продольная устойчивость по углу атаки была сделана по очень интересной схеме, по которой обычно самолеты не строились — Су-27 изначально был задуман неустойчивым. То есть, если бы не автоматика, машину не смогли бы пилотировать на некоторых режимах. Однако истребитель летал и выполнял многие фигуры пилотажа, которые не могли повторить на других самолетах» – пилот Су-27 Андрей Красоткин.

#СУ27