▫️Штрафні бали за порушення ПДР: як це працює в Європі і що з цього бере Україна

У більшості країн ЄС давно діє система штрафних балів — і вона реально зменшує кількість аварій. Її суть проста: за кожне порушення нараховують або знімають бали. Досягнув ліміту — автоматично втрачаєш водійські права.

▪️ Франція
12 балів (для новачків — 6). Телефон за кермом, ремінь безпеки чи перевищення швидкості швидко “обнуляють” рахунок. Нуль балів — повторний іспит.

▪️ Німеччина
Критична межа — 8 балів. Порушення поділені за небезпекою: від серйозних адміністративних до кримінальних, включно з водінням у стані сп’яніння.

▪️ Італія
Старт — 20 балів. Два роки без штрафів — бонус. Втрата всіх балів означає заборону керування і повторне складання іспиту.

▪️ Польща
24 бали для досвідчених, 20 — для новачків. Перевищив ліміт — права анульовані. Історія порушень впливає навіть на вартість страховки.

Європейська система — це прозорі правила, чіткі ліміти й автоматичні рішення без “людського фактору”. Саме такий підхід Україна планує адаптувати, щоб підвищити дисципліну на дорогах і зменшити кількість ДТП.

Німеччина Інфо 🇩🇪 | Наші канали