
2024-08-01 12:00:01
🚖Ще більше роботаксі
Uber вкладає $300 млн у стартап Lucid і домовляється про закупівлю 20 000 роботаксі за 6 років. Для Uber цей крок стратегічний у боротьбі за частку ринку автономних перевезень, яка може сягнути $1,2 трлн до 2040 року (за оцінкою BofA). Lucid, попри значні збитки ($366 млн у Q1 і $3 млрд торік), отримує шанс на виживання, а Uber -парк електричних автівок із технологіями Nuro.
Аналітики Wedbush угоду критикують:
- Мовляв, по-перше, вона може послабити стосунки Uber із Waymo,
- а по-друге, підриває його історію про “раціональне використання капіталу”, яка нещодавно посприяла росту акцій Uber на максимум.
Крім того, Lucid торік поставив лише 10 000 авто, а виконати замовлення вдвічі більше за 6 років буде непросто без додаткового фінансування.
У короткій перспективі це ризик для Uber, у довгостроковій - зрозуміла ставка на зростаючий сегмент.
Поки що реакція на новину - без ентузіазму. Можливо, квартальний звіт 6 серпня дасть можливість поглянути на угоду по-іншому.
Uber вкладає $300 млн у стартап Lucid і домовляється про закупівлю 20 000 роботаксі за 6 років. Для Uber цей крок стратегічний у боротьбі за частку ринку автономних перевезень, яка може сягнути $1,2 трлн до 2040 року (за оцінкою BofA). Lucid, попри значні збитки ($366 млн у Q1 і $3 млрд торік), отримує шанс на виживання, а Uber -парк електричних автівок із технологіями Nuro.
Аналітики Wedbush угоду критикують:
- Мовляв, по-перше, вона може послабити стосунки Uber із Waymo,
- а по-друге, підриває його історію про “раціональне використання капіталу”, яка нещодавно посприяла росту акцій Uber на максимум.
Крім того, Lucid торік поставив лише 10 000 авто, а виконати замовлення вдвічі більше за 6 років буде непросто без додаткового фінансування.
У короткій перспективі це ризик для Uber, у довгостроковій - зрозуміла ставка на зростаючий сегмент.
Поки що реакція на новину - без ентузіазму. Можливо, квартальний звіт 6 серпня дасть можливість поглянути на угоду по-іншому.