Пʼяні водії фур, зірвані дахи, таємне подружжя-агенти та зрештою вибуховий успіх операції СБУ «Павутина»: цікаві і до сьогодні невідомі факти планування та перебігу подій найуспішнішої спецоперації розкрило WSJ

1. Перенесення операції через забухавших водіїв фур на травневі свята. Операцію планували на 9 травня, однак 5 фур вирушили з Челябінська до аеродромів в Рязанській, Іванівській, Мурманській, Іркутській областях з 23 по 26 травня.

2. Операція була на межі зриву. В 209 км від Челябінська в однієї з фур зʼїхав дах. Тоді водій побачив всередині дрони та, на щастя, не помітив вибухівки. Власник логістичної компанії Артем Тимофєєв (координатор спецоперації СБУ) спочатку «впав на дурня», щоб звʼязатися з СБУ для подальших дій.

Голова СБУ Малюк придумав пояснення, яке і передали водієві:
«Дрони та будинки призначались для стеження за тваринами в мисливських угіддях».

Водій проковтнув цю версію, встановив дах на місце і поїхав далі.

3. 1 червня. День операції – з водієм фури зникає звʼязок. Співробітники СБУ намагалися допомогти усунути несправність, але він раптово перестав відповідати. Згодом з’явилися фото: водія знайшли мертвим, а вантажівку — повністю згорілою.

4. Наостанок – про таємних координаторів вибухової спецоперації.
— Подружжя Артем та Катерина Тимофєєви (які жили в Україні до 2018 року, а після – в Челябінську) за тиждень зробили 150 дронів та зібрали будиночки під керівництвом СБУ. За 5 днів до початку операції, виїхали в Казахстан.

– СБУ перевіряла пару на детекторі брехні у Львові, щоб довірити їм операцію. ФСБ 3 години допитувала пару при поверненні в рф, але пропустила. До слова, в 2014 році пара була на Майдані.

Щодо логістичної компанії:
В Челябінську Тимофєєв відкрив логістичну компанію та підбирав надійних, але не доскіпливих водіїв для місії. Їх СБУ також таємно перевіряла та оцінювала можливі зв’язки кандидатів з російськими силовиками.

🇺🇦Реальна Війна | Підписатись