news image
2025-12-26 06:00:19
Новогодний электрокар за 864 тысячи: как живёт замначальника таможенного оформления Мирослав Буковецкий

Под Новый год заместитель начальника отдела таможенного оформления №2 таможенного поста Виноградов Закарпатской таможни Мирослав Буковецкий оформляет себе электромобиль Volkswagen ID.4 2023 года выпуска за 864 тыс. грн. Покупка проходит 4 декабря и фиксируется в декларации как сделка с компанией ТОВ «Доміон Авто +». Вопрос здесь не в любви к «зелёным» технологиям, а в арифметике доходов и образе жизни чиновника, сообщает Absolution

Основной официальный доход Буковецкого — зарплата в Закарпатской таможне — 580,5 тыс. грн в год. Его жена Виктория Ивановна, школьный работник и предприниматель, задекларировала 171 тыс. грн зарплаты и 201 тыс. грн дохода от бизнеса. Существенную часть семейного бюджета формируют не зарплаты, а операции с автомобилями: жена продала авто за 900 тыс. грн, сам Буковецкий — за 700 тыс. грн. В сумме, с учётом процентов по банковским вкладам и небольшой благотворительной помощи, доходы семьи превысили 2,5 млн грн.

Имущественная картина выглядит не менее показательно.

В пользовании семьи — жилой дом в Хусте площадью 157,4 м². В собственности и пользовании — несколько земельных участков в Хусте общей площадью более 4 тыс. м², при этом большинство оформлено на жену. Дополняет перечень нежилое помещение площадью 21,9 м². В автопарке ранее фигурирует Toyota C-HR 2019 года — собственность жены, купленная в 2023 году за 735 тыс. грн. В 2024 году сам таможенник декларирует приобретение Volkswagen Passat 2016 года. И уже в декабре — новый для семьи Volkswagen ID.4 почти за 900 тысяч.

Отдельной строкой — наличные и сбережения: у Буковецкого и его супруги задекларировано 75 тыс. долларов США. Для семьи, где основной стабильный доход — зарплата государственного служащего и школьного работника, такая подушка безопасности и частая смена автомобилей выглядят, мягко говоря, нетипично.

Формально декларация сходится: деньги есть, источники указаны. Но в реальности мы снова видим классическую для украинской таможни конструкцию — скромные официальные оклады, активные продажи автомобилей, накопления в валюте и регулярные покупки недешёвого имущества. Всё это — на фоне должности, которая напрямую связана с контролем финансовых потоков и товаров. И каждый такой «новогодний» электрокар лишь усиливает главный вопрос: действительно ли все эти доходы — результат удачных сделок и бережливости, или же таможня по-прежнему остаётся одним из самых прибыльных мест государственной службы.

Невероятно, но факт…
Читати в Telegram