🌉На мосту Метро виконують унікальний етап ремонту – встановлюють підтримуючі арочні конструкції

Це ключовий етап протиаварійних робіт, який не має аналогів у сучасній практиці київського мостобудування.

Міст, зведений у 1965 році, має рідкісну аркову конструкцію з попередньо напруженим армуванням. Саме тому його укріплення – особливо складний і технічно унікальний процес.

Що вже зробили на мосту?

✔️Занурили 160 паль у річище Дніпра на глибину 30 метрів.
✔️На спеціальному пірсі зібрали металеві арки.
✔️Наразі арки заводять під міст і встановлюють у проєктне положення.

Ці конструкції посилять міст, збережуть його історичний вигляд і подовжать безпечну експлуатацію щонайменше на 20 років.

❕Після завершення протиаварійних робіт стартує реставрація з пристосуванням.

🚗Рух автотранспорту та поїздів метро не перекривають.

🚤Судноплавство під мостом теж без обмежень.