2025-11-24 16:02:04
🚄 Мадрид — і вже майже Париж чи Лісабон!
Не мрія, а реальність: у Європі готують швидкісні поїзди, які нарешті з’єднають ці напрямки без довгих пересадок і виснажливих переїздів.
🇫🇷 6 годин — і ти в Парижі
Якщо зараз дорога займає майже півдня, то незабаром усе буде простіше:
🔹 прямий маршрут,
🔹 6 годин у дорозі,
🔹 і все це на швидкості до 300–320 км/год.
Лінію через Барселону, Перпіньян та Ліон підтягнуть до євростандартів, а кордон нарешті стане дружнім до потягів — без зайвої тяганини.
Проєкт уже в європейській мережі TEN-T, тож процес запущений.
🇵🇹 У Лісабон — за 3 години
Офіційно орієнтуються на 2034 рік, і цього разу це звучить більш ніж реально.
Португалія активно будує ділянку Évora — Elvas, Іспанія теж зробила своє — оновила колію до Badajoz.
Все переводять на європейську ширину, тож ніяких цирків зі зміною поїздів на кордоні.
Паралельно оновлюють станції, тягнуть електрику й ставлять систему ERTMS, щоб поїзди не «гальмували життя» на випадкових поворотах.
Натисни
➡️ ІНФО ЄС
Не мрія, а реальність: у Європі готують швидкісні поїзди, які нарешті з’єднають ці напрямки без довгих пересадок і виснажливих переїздів.
🇫🇷 6 годин — і ти в Парижі
Якщо зараз дорога займає майже півдня, то незабаром усе буде простіше:
🔹 прямий маршрут,
🔹 6 годин у дорозі,
🔹 і все це на швидкості до 300–320 км/год.
Лінію через Барселону, Перпіньян та Ліон підтягнуть до євростандартів, а кордон нарешті стане дружнім до потягів — без зайвої тяганини.
Проєкт уже в європейській мережі TEN-T, тож процес запущений.
🇵🇹 У Лісабон — за 3 години
Офіційно орієнтуються на 2034 рік, і цього разу це звучить більш ніж реально.
Португалія активно будує ділянку Évora — Elvas, Іспанія теж зробила своє — оновила колію до Badajoz.
Все переводять на європейську ширину, тож ніяких цирків зі зміною поїздів на кордоні.
Паралельно оновлюють станції, тягнуть електрику й ставлять систему ERTMS, щоб поїзди не «гальмували життя» на випадкових поворотах.
Натисни
➡️ ІНФО ЄС