2025-10-10 14:05:12
⚡️ Користувачі електросамокатів будуть нести відповідальність на рівні з водіями авто та велосипедистами
📁 Користувачі електросамокатів та інші легкі персональні електротранспортні засоби (моноколеса, сігвеї тощо) стають повноцінними учасниками дорожнього руху.
🛴 Так, через 5 з половиною років після внесення до Верховної Ради підкомітет з питань безпеки дорожнього руху підтримав законопроект 3023. як зазначив співініціатор цього законопроекту, народний депутат Олександр Горенюк, закон почали обговорювати ще в мирні часи, і тепер він нарешті отримав підтримку.
«Лише за січень-вересень 2025 року поліція оформила 1144 ДТП за участю електросамокатів та інших легких електрозасобів. У цих аваріях 14 людей загинуло, ще 765 — отримали травми. Тому врегулювання цього питання – це питання безпеки», підкреслив Горенюк.
Отже, законопроект пропонує наступне:
⏺ Користувачі електросамокатів та інших легких персональних електротранспортних засобів (моноколеса, сігвеї тощо) стають повноцінними учасниками дорожнього руху;
⏺ з 14 років – дозволено рух по велодоріжках, а за їх відсутності – по краю проїжджої частини;
⏺ до 7 років – можна рухатися на тротуарах, але лише під наглядом дорослих;
⏺ з 7 до 14 років – на тротуарах, велодоріжках, у дворових територіях, парках, скверах;
⏺ на тротуарах у будь-якому випадку пріоритет мають пішоходи;
⏺ обов’язкове дотримання правил дорожнього руху;
⏺ органи місцевого самоврядування визначатимуть зони заборони руху. Для цього з’явиться спеціальний знак «Рух електросамокатів заборонено»;
⏺ закон вступає в силу через 3 місяці після опублікування.
🔜 За словами Горенюка, у законі немає жорсткого регулювання швидкості – це буде визначатися підзаконними актами, а не самим законом.
✅ Таким чином, Верховна Рада готується прийняти законопроект про відповідальність для користувачів електросамокатів та моноколес, який пролежав у парламенті більше 5 років.
↪️ Як юридично захиститися від ТЦК та поліції при незаконній мобілізації у 2025 році? 📄 Замовити PDF
🇺🇦 KP LAWYER FIRM 🇺🇦 Консультація @Kiril_Prokha
📁 Користувачі електросамокатів та інші легкі персональні електротранспортні засоби (моноколеса, сігвеї тощо) стають повноцінними учасниками дорожнього руху.
🛴 Так, через 5 з половиною років після внесення до Верховної Ради підкомітет з питань безпеки дорожнього руху підтримав законопроект 3023. як зазначив співініціатор цього законопроекту, народний депутат Олександр Горенюк, закон почали обговорювати ще в мирні часи, і тепер він нарешті отримав підтримку.
«Лише за січень-вересень 2025 року поліція оформила 1144 ДТП за участю електросамокатів та інших легких електрозасобів. У цих аваріях 14 людей загинуло, ще 765 — отримали травми. Тому врегулювання цього питання – це питання безпеки», підкреслив Горенюк.
Отже, законопроект пропонує наступне:
⏺ Користувачі електросамокатів та інших легких персональних електротранспортних засобів (моноколеса, сігвеї тощо) стають повноцінними учасниками дорожнього руху;
⏺ з 14 років – дозволено рух по велодоріжках, а за їх відсутності – по краю проїжджої частини;
⏺ до 7 років – можна рухатися на тротуарах, але лише під наглядом дорослих;
⏺ з 7 до 14 років – на тротуарах, велодоріжках, у дворових територіях, парках, скверах;
⏺ на тротуарах у будь-якому випадку пріоритет мають пішоходи;
⏺ обов’язкове дотримання правил дорожнього руху;
⏺ органи місцевого самоврядування визначатимуть зони заборони руху. Для цього з’явиться спеціальний знак «Рух електросамокатів заборонено»;
⏺ закон вступає в силу через 3 місяці після опублікування.
🔜 За словами Горенюка, у законі немає жорсткого регулювання швидкості – це буде визначатися підзаконними актами, а не самим законом.
✅ Таким чином, Верховна Рада готується прийняти законопроект про відповідальність для користувачів електросамокатів та моноколес, який пролежав у парламенті більше 5 років.
↪️ Як юридично захиститися від ТЦК та поліції при незаконній мобілізації у 2025 році? 📄 Замовити PDF
🇺🇦 KP LAWYER FIRM 🇺🇦 Консультація @Kiril_Prokha