2025-12-01 16:00:15
Карусель «Ягодина»: как клан Хурсяков превратил государственную границу в персональный коридор контрабанды
Контрабандная мясо-рыбная карусель на пункте пропуска «Ягодин» существует годами — и работает настолько открыто, что становится очевидно: это не случайность и не хитрость водителей. Это системная конструкция, созданная и обслуживаемая внутри самой таможни. Формально — почти 200 камер, цифровизация, контроль. Фактически — специально сохранённые мёртвые зоны, в которых целые фуры исчезают из поля зрения, пока схема зарабатывает миллионы.
Механизм предельно прост и потому настолько опасен. В пункт одновременно заходят две одинаковые фуры: одна с контрабандой, другая с «легальным» грузом-прикрытием — в данном случае солью. «Соль» оформляется, проходит сканер, заезжает в мёртвую зону. Туда же становится вторая фура — с рыбой или мясом, которое никогда не прошло бы ветеринарный контроль и не попало бы в Украину законно. Водители меняют номера, «легальная» фура снова играет спектакль оформления под новыми номерами, а «реальный» груз под полностью чистыми данными спокойно покидает «Ягодин» и уходит на склады.
Почему схема выгодна? Во-первых, экономия на таможенных платежах — несколько тысяч долларов с рейса. Во-вторых, возможность ввозить товар, который ЕС отправляет на утилизацию: просрочку, разморозку, неликвид. В-третьих, обход квот на импорт рыбы и мяса. Итог — украинский рынок получают откровенные отходы по цене полноценного продукта, а честные импортеры теряют возможность конкурировать.
Организатор схемы также давно известен — Николай Хурсяк, таможенник с 30-летним стажем, сегодня руководитель ВМО-2 на железнодорожном пункте «Римачи». Вместе с сыном и кумом, экс-таможенником Николаем Швыдким, они выстроили устойчивую, годами работающую контрабандную вертикаль. Эта группа контролирует весь поток мяса и рыбы, проходящий через «Ягодин», и фактически определяет, что попадает на украинские прилавки.
Однако самое тревожное — не сама схема, а реакция руководства таможни. Точнее — её отсутствие. Мёртвые зоны камер существуют годами, все знают об их расположении, все понимают, для чего они оставлены, но никто их не ликвидирует. Руководство «не замечает» деятельность Хурсяков, а контрабанда продолжает идти тоннами.
Клан Хурсяков — не мафия мирового масштаба. Но он идеально встроен в украинскую таможенную систему, пользуется её слабостями и получает прибыль, пока страна теряет миллиарды, а граждане едят товар, который в Европе даже к животным не допустили бы.
Контрабанда на «Ягодине» — это не техническая проблема. Это показатель того, что государственная граница стала частным бизнесом нескольких людей. И пока эти мёртвые зоны остаются, вся страна — в их мёртвой петле.
Невероятно, но факт....
Контрабандная мясо-рыбная карусель на пункте пропуска «Ягодин» существует годами — и работает настолько открыто, что становится очевидно: это не случайность и не хитрость водителей. Это системная конструкция, созданная и обслуживаемая внутри самой таможни. Формально — почти 200 камер, цифровизация, контроль. Фактически — специально сохранённые мёртвые зоны, в которых целые фуры исчезают из поля зрения, пока схема зарабатывает миллионы.
Механизм предельно прост и потому настолько опасен. В пункт одновременно заходят две одинаковые фуры: одна с контрабандой, другая с «легальным» грузом-прикрытием — в данном случае солью. «Соль» оформляется, проходит сканер, заезжает в мёртвую зону. Туда же становится вторая фура — с рыбой или мясом, которое никогда не прошло бы ветеринарный контроль и не попало бы в Украину законно. Водители меняют номера, «легальная» фура снова играет спектакль оформления под новыми номерами, а «реальный» груз под полностью чистыми данными спокойно покидает «Ягодин» и уходит на склады.
Почему схема выгодна? Во-первых, экономия на таможенных платежах — несколько тысяч долларов с рейса. Во-вторых, возможность ввозить товар, который ЕС отправляет на утилизацию: просрочку, разморозку, неликвид. В-третьих, обход квот на импорт рыбы и мяса. Итог — украинский рынок получают откровенные отходы по цене полноценного продукта, а честные импортеры теряют возможность конкурировать.
Организатор схемы также давно известен — Николай Хурсяк, таможенник с 30-летним стажем, сегодня руководитель ВМО-2 на железнодорожном пункте «Римачи». Вместе с сыном и кумом, экс-таможенником Николаем Швыдким, они выстроили устойчивую, годами работающую контрабандную вертикаль. Эта группа контролирует весь поток мяса и рыбы, проходящий через «Ягодин», и фактически определяет, что попадает на украинские прилавки.
Однако самое тревожное — не сама схема, а реакция руководства таможни. Точнее — её отсутствие. Мёртвые зоны камер существуют годами, все знают об их расположении, все понимают, для чего они оставлены, но никто их не ликвидирует. Руководство «не замечает» деятельность Хурсяков, а контрабанда продолжает идти тоннами.
Клан Хурсяков — не мафия мирового масштаба. Но он идеально встроен в украинскую таможенную систему, пользуется её слабостями и получает прибыль, пока страна теряет миллиарды, а граждане едят товар, который в Европе даже к животным не допустили бы.
Контрабанда на «Ягодине» — это не техническая проблема. Это показатель того, что государственная граница стала частным бизнесом нескольких людей. И пока эти мёртвые зоны остаются, вся страна — в их мёртвой петле.
Невероятно, но факт....