2025-11-03 14:00:10
Якщо держава хоче забезпечити людям доступну залізницю, вона має це профінансувати з держбюджету
Всеукраїнська асоціація громад виступила проти намірів «Укрзалізниці» підвищити вантажні тарифи на 40%. У ВАГ попереджають: це рішення матиме катастрофічні наслідки для громад та місцевих доріг.
🔹 Через зростання тарифів бізнес почне переходити на автотранспорт, що призведе до руйнування місцевих доріг, більшість із яких і так у критичному стані.
🔹 Громади не мають ресурсів для ремонту - кожна тонна вантажу, яка замість залізниці піде фурою, стане загрозою для інфраструктури.
🔹 Підвищення тарифів також не вирішить проблему збиткових пасажирських перевезень: у 2025 році їхні збитки можуть перевищити 25 млрд грн, а вантажів стає менше буквально щодня.
«Якщо держава вважає важливим забезпечити людям доступ до поїздів, вона має це фінансувати. Це нормальна європейська практика. І це точно не робиться за рахунок бізнесу чи громад», - заявили у ВАГ.
ТРУХА⚡️Україна | Надіслати новину
Всеукраїнська асоціація громад виступила проти намірів «Укрзалізниці» підвищити вантажні тарифи на 40%. У ВАГ попереджають: це рішення матиме катастрофічні наслідки для громад та місцевих доріг.
🔹 Через зростання тарифів бізнес почне переходити на автотранспорт, що призведе до руйнування місцевих доріг, більшість із яких і так у критичному стані.
🔹 Громади не мають ресурсів для ремонту - кожна тонна вантажу, яка замість залізниці піде фурою, стане загрозою для інфраструктури.
🔹 Підвищення тарифів також не вирішить проблему збиткових пасажирських перевезень: у 2025 році їхні збитки можуть перевищити 25 млрд грн, а вантажів стає менше буквально щодня.
«Якщо держава вважає важливим забезпечити людям доступ до поїздів, вона має це фінансувати. Це нормальна європейська практика. І це точно не робиться за рахунок бізнесу чи громад», - заявили у ВАГ.
ТРУХА⚡️Україна | Надіслати новину