 
                    2025-10-18 06:04:06
                        ЯК МОРСЬКИЙ КОНТЕЙНЕР ЗРОБИВ СВІТ МЕНШИМ, А СВІТОВУ ЕКОНОМІКУ БІЛЬШОЮ (Марк Левінсон)
Століттями морські перевезення були повільними й дорогими: кораблі завантажували й розвантажували вручну по одному ящику або мішку. Аж доки 1956 року магнатові-перевізнику Малкому Макліну не сяйнула ідея: чому б не поставити на корабель весь трейлер? І коли кран уперше підняв на старенький танкер 58 кузовів вантажівок, у світовій економіці й логістиці відбулася революція.
Чи правда, що морський контейнер забрав робочі місця і призвів до закриття портів? Який звʼязок між контейнеризацією і розвитком світової економіки? Як і що перевозять зараз контейнерами та чому відправити три тонни вантажу на інший кінець країни — набагато простіше, ніж замовити доставку обіду додому?
Видавництво: Лабораторія
Кількість сторінок: 432
Рік видання: 2024
Книга на сайті видавництва: паперова, електронна
Тематика: #бізнес #економіка
                    
                Століттями морські перевезення були повільними й дорогими: кораблі завантажували й розвантажували вручну по одному ящику або мішку. Аж доки 1956 року магнатові-перевізнику Малкому Макліну не сяйнула ідея: чому б не поставити на корабель весь трейлер? І коли кран уперше підняв на старенький танкер 58 кузовів вантажівок, у світовій економіці й логістиці відбулася революція.
Чи правда, що морський контейнер забрав робочі місця і призвів до закриття портів? Який звʼязок між контейнеризацією і розвитком світової економіки? Як і що перевозять зараз контейнерами та чому відправити три тонни вантажу на інший кінець країни — набагато простіше, ніж замовити доставку обіду додому?
Видавництво: Лабораторія
Кількість сторінок: 432
Рік видання: 2024
Книга на сайті видавництва: паперова, електронна
Тематика: #бізнес #економіка