2025-12-21 08:04:12
🇨🇳🇩🇪Чому Німеччина прагне «розлучення» з Китаєм - The Wall Street Journal
Ще одне підтвердження тези "зростання КНР відбувається за рахунок розвинутих країн світу". І цьому треба покласти кінець
Імпорт Німеччини з Китаю зріс приблизно до 3,7% ВВП — порівняно з близько 3% у IV кварталі 2019 року. Водночас за той самий період експорт до Китаю скоротився з приблизно 2,7% ВВП до 1,9%. Обсяги німецького промислового виробництва впали на 14% від пікового рівня 2017 року.
Загальний експорт Німеччини до Китаю з 2019 року скоротився на чверть, тоді як імпорт, навпаки, стрімко зріс. За даними федерального уряду, торговельний дефіцит Німеччини з Китаєм у товарах і послугах цього року може досягти рекордних 88 млрд євро, що еквівалентно приблизно $102 млрд.
Ці процеси залишили глибокий слід у німецькій економіці. Від моменту піку у 2017 році промислове виробництво скоротилося на 14%. За оцінками консалтингової компанії Ernst & Young, з 2019 року промисловий сектор втратив майже 5% робочих місць. Найболючішим удар виявився для автомобільної галузі, де за той самий період зникло близько 13% робочих місць.
📩 Підписуйся на "Ціну держави"
Ще одне підтвердження тези "зростання КНР відбувається за рахунок розвинутих країн світу". І цьому треба покласти кінець
Імпорт Німеччини з Китаю зріс приблизно до 3,7% ВВП — порівняно з близько 3% у IV кварталі 2019 року. Водночас за той самий період експорт до Китаю скоротився з приблизно 2,7% ВВП до 1,9%. Обсяги німецького промислового виробництва впали на 14% від пікового рівня 2017 року.
Загальний експорт Німеччини до Китаю з 2019 року скоротився на чверть, тоді як імпорт, навпаки, стрімко зріс. За даними федерального уряду, торговельний дефіцит Німеччини з Китаєм у товарах і послугах цього року може досягти рекордних 88 млрд євро, що еквівалентно приблизно $102 млрд.
Ці процеси залишили глибокий слід у німецькій економіці. Від моменту піку у 2017 році промислове виробництво скоротилося на 14%. За оцінками консалтингової компанії Ernst & Young, з 2019 року промисловий сектор втратив майже 5% робочих місць. Найболючішим удар виявився для автомобільної галузі, де за той самий період зникло близько 13% робочих місць.
📩 Підписуйся на "Ціну держави"