
2025-07-31 06:03:04
🚗BYD обыграл и уничтожил Tesla на китайском рынке
Еще пару лет назад Илон Маск свысока отзывался о китайских автопроизводителях. Сегодня он уже признает, что Китай выигрывает гонку EV.
📉 Что изменилось?
Tesla теряет технологический отрыв, продажи буксуют, а планы по роботакси и полной автономии сталкиваются с регуляторными барьерами. В США бренд ослаб из-за политики Маска, а в Китае его доля всего 8% против 21% у BYD, который выпускает почти в 10 раз больше машин, чем ещё четыре года назад.
Что сделал BYD?
🔵 выровнял технологический разрыв: от батарей до софта;
🔵 показал God’s Eye – систему, которая за 5 минут даёт 470 км хода;
🔵наладил сверхбыстрое производство и удешевил каждую деталь, создав цепочку поставок, которую невозможно повторить на Западе.
Китайцы не просто копируют Tesla, они улучшают ее идеи и масштабируют их. Каждый проданный BYD теперь собирает данные для будущей автономии, давая компании преимущество в объеме реальных данных, которые недоступны Tesla в Китае.
➡️Тем временем Маск делает ставку на ИИ, роботакси и даже гуманоидного робота Optimus, надеясь снова вырваться вперед. Но пока BYD опирается на домашний рынок, ценовое преимущество и локальные технологии, постепенно выходя за пределы Китая.
🤔 Ключевой вопрос
Кто победит в новой фазе? Tesla с гигантской базой данных по всему миру или BYD с масштабом, ценами и поддержкой китайского рынка?
Больших профитов 💸💸💵
➿➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🔔 ПОДПИШИСЬ | Доступ в 💬 ЧАТ |
✍️ Бесплатная консультация - записывайся
🎓 Лучшее Обучение - для инвестора с любого уровня
📈 Мастер-группа ($1M in 7y) - закрытый клуб инвесторов
Еще пару лет назад Илон Маск свысока отзывался о китайских автопроизводителях. Сегодня он уже признает, что Китай выигрывает гонку EV.
📉 Что изменилось?
Tesla теряет технологический отрыв, продажи буксуют, а планы по роботакси и полной автономии сталкиваются с регуляторными барьерами. В США бренд ослаб из-за политики Маска, а в Китае его доля всего 8% против 21% у BYD, который выпускает почти в 10 раз больше машин, чем ещё четыре года назад.
Что сделал BYD?
🔵 выровнял технологический разрыв: от батарей до софта;
🔵 показал God’s Eye – систему, которая за 5 минут даёт 470 км хода;
🔵наладил сверхбыстрое производство и удешевил каждую деталь, создав цепочку поставок, которую невозможно повторить на Западе.
Китайцы не просто копируют Tesla, они улучшают ее идеи и масштабируют их. Каждый проданный BYD теперь собирает данные для будущей автономии, давая компании преимущество в объеме реальных данных, которые недоступны Tesla в Китае.
➡️Тем временем Маск делает ставку на ИИ, роботакси и даже гуманоидного робота Optimus, надеясь снова вырваться вперед. Но пока BYD опирается на домашний рынок, ценовое преимущество и локальные технологии, постепенно выходя за пределы Китая.
🤔 Ключевой вопрос
Кто победит в новой фазе? Tesla с гигантской базой данных по всему миру или BYD с масштабом, ценами и поддержкой китайского рынка?
Больших профитов 💸💸💵
➿➿➿➿➿➿➿➿➿➿
🔔 ПОДПИШИСЬ | Доступ в 💬 ЧАТ |
✍️ Бесплатная консультация - записывайся
🎓 Лучшее Обучение - для инвестора с любого уровня
📈 Мастер-группа ($1M in 7y) - закрытый клуб инвесторов